白云機場旁將打造華南最大物流園
11月2日，穗佳華(hua)南空陸聯運集散(san)樞紐(niu)項(xiang)目在(zai)廣(guang)州市環保(bao)局網(wang)站進行(xing)環評公示，據悉，該項(xiang)目由廣(guang)東機場(chang)集團(tuan)公司與穗佳物流聯手(shou)打(da)造，將成(cheng)為華(hua)南地區功能最全規(gui)模最大的物流園。
記(ji)者看(kan)到，該(gai)華南(nan)最大物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)園項目(mu)由(you)廣(guang)(guang)東機場集團(tuan)公(gong)司與穗(sui)(sui)佳物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)聯(lian)手打造(zao)，總(zong)投資4.5億元(yuan)，建(jian)設(she)內容包(bao)括辦(ban)公(gong)區(qu)和業(ye)務(wu)區(qu)兩部(bu)分(fen)。其中辦(ban)公(gong)區(qu)位(wei)于(yu)廣(guang)(guang)州新白云國際機場西(xi)南(nan)工作(zuo)區(qu)空港六路與橫六路交匯處(chu)，占(zhan)地面積52372平方(fang)米，建(jian)設(she)內容包(bao)括物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)電商大樓、物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)總(zong)部(bu)、快運(yun)辦(ban)公(gong)大樓、穗(sui)(sui)佳總(zong)部(bu)；業(ye)務(wu)區(qu)位(wei)于(yu)廣(guang)(guang)州白云國際機場污水處(chu)理(li)廠西(xi)側地塊(kuai)，占(zhan)地面積79855.38平方(fang)米，總(zong)建(jian)筑面積71832.7平方(fang)米，建(jian)設(she)內容包(bao)括六棟物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)分(fen)撥(bo)中心，均為丙類(lei)倉(cang)庫，其中物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)分(fen)撥(bo)中心為冷鏈。
;第二機場高速計劃2018年(nian)通車
廣州(zhou)第(di)二(er)機(ji)(ji)場(chang)高(gao)速(su)(su)一直備受關注，近日(ri)，新白云國際機(ji)(ji)場(chang)第(di)二(er)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)南(nan)段工程開始第(di)一次環評(ping)公(gong)示，加(jia)上(shang)今年8月已(yi)經進(jin)行過(guo)環評(ping)公(gong)示的北(bei)(bei)段工程，第(di)二(er)機(ji)(ji)場(chang)高(gao)速(su)(su)的具(ju)體走向全部曝光。據悉，該線路(lu)南(nan)北(bei)(bei)段計劃2018年全程通車。項目(mu)建成后，天河(he)、黃埔(pu)、海珠區東部居民前往機(ji)(ji)場(chang)將更加(jia)便捷，可通過(guo)華快二(er)期進(jin)入(ru)第(di)二(er)機(ji)(ji)場(chang)高(gao)速(su)(su)南(nan)段，不用在市區繞行去機(ji)(ji)場(chang)。
與(yu)4月招標方案有明顯不同
根據今(jin)年(nian)4月(yue)發布的(de)招標(biao)公(gong)告，廣(guang)州(zhou)新白(bai)云國際機(ji)場第二高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)將(jiang)成(cheng)廣(guang)州(zhou)城區通(tong)往機(ji)場的(de)第二條高(gao)速(su)(su)通(tong)道，也是廣(guang)州(zhou)市新的(de)北出口高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)。項目計劃(hua)今(jin)年(nian)年(nian)底開工(gong)，2018年(nian)底建成(cheng)通(tong)車，建設工(gong)期3年(nian)，收費期最長不超過25年(nian)。記者看到，最新環評(ping)跟今(jin)年(nian)4月(yue)招標(biao)公(gong)告透露(lu)的(de)方案(an)相比(bi)有明顯不同(tong)。
4月(yue)的招標公(gong)(gong)告(gao)透露：第二(er)機(ji)場高(gao)速項(xiang)目全線長約28公(gong)(gong)里(li)，包含南北(bei)兩段工程，總投資額約108億(yi)元，按高(gao)速公(gong)(gong)路標準建設(she)，雙向8車道，設(she)計(ji)速度100公(gong)(gong)里(li)/時。同時，該項(xiang)目預留遠期接廣州環(huan)城高(gao)速(東環(huan))奧體立交段。
從后來該(gai)項(xiang)目南(nan)(nan)、北段的環評來看，北段工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)走向和長度(du)基(ji)本(ben)相同，南(nan)(nan)段工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)已(yi)經(jing)延(yan)伸到了奧(ao)體立交(jiao)，不(bu)再是遠(yuan)期預留；此外，南(nan)(nan)段工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)也從原來的雙(shuang)向8車道(dao)變成了雙(shuang)向6車道(dao)。南(nan)(nan)、北兩段加起來該(gai)項(xiang)目的總長度(du)為45.659公(gong)里。
天(tian)河海珠去機場將(jiang)無(wu)需(xu)繞行市區
從最新公布的(de)(de)(de)線路看(kan)，第(di)二(er)機(ji)場(chang)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)建成后，花都北部、清遠等地的(de)(de)(de)居(ju)(ju)民可(ke)走(zou)直(zhi)線進(jin)入白云機(ji)場(chang)，將節約很(hen)多(duo)時間。同時，可(ke)以分(fen)流通(tong)過現有機(ji)場(chang)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)、機(ji)場(chang)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)北沿線北上(shang)進(jin)入京珠等高(gao)(gao)速(su)(su)(su)公路的(de)(de)(de)車輛，緩解現有機(ji)場(chang)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)嚴(yan)重擁堵的(de)(de)(de)狀況，廣州的(de)(de)(de)北出(chu)口(kou)將更為(wei)順暢。而天河、海(hai)珠東(dong)部等地段的(de)(de)(de)居(ju)(ju)民，可(ke)通(tong)過華快二(er)期進(jin)入第(di)二(er)機(ji)場(chang)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)南段，不(bu)用在市區繞行去(qu)機(ji)場(chang)。此外，該高(gao)(gao)速(su)(su)(su)接(jie)入廣州環城高(gao)(gao)速(su)(su)(su)（東(dong)環）奧(ao)體立交段后，將為(wei)黃埔等東(dong)部居(ju)(ju)民到(dao)機(ji)場(chang)提供最大程度(du)的(de)(de)(de)便利。
南段 6車道 總長(chang)約24公里(li)
環評顯示，廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)新白(bai)云(yun)國際(ji)機場第(di)二高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)南段(duan)工程G方(fang)案路(lu)(lu)(lu)線呈從北至南走(zou)向(xiang)，起點位(wei)于白(bai)云(yun)區(qu)龍歸(gui)(gui)鎮夏(xia)良村附近，對接廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)新白(bai)云(yun)國際(ji)機場第(di)二高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)北段(duan)工程。路(lu)(lu)(lu)線往南沿國道G106走(zou)廊，經(jing)過(guo)龍歸(gui)(gui)保障房安置小區(qu)，并跨(kua)(kua)越(yue)廣(guang)(guang)從快(kuai)速(su)(su)(su)(su)路(lu)(lu)(lu)，沿白(bai)云(yun)五線走(zou)廊往東，并沿大(da)源(yuan)北路(lu)(lu)(lu)，跨(kua)(kua)越(yue)華南快(kuai)速(su)(su)(su)(su)路(lu)(lu)(lu)二期(qi)，經(jing)天(tian)(tian)麓湖森(sen)林公(gong)(gong)(gong)園邊沿，分(fen)別于廣(guang)(guang)河高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)、廣(guang)(guang)惠高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)西延線，再接入大(da)觀路(lu)(lu)(lu)走(zou)廊南下，分(fen)別跨(kua)(kua)越(yue)廣(guang)(guang)汕公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)、科學大(da)道、廣(guang)(guang)深高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)，線路(lu)(lu)(lu)終(zhong)點設(she)置在廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)市天(tian)(tian)河區(qu)奧體互通(tong)立(li)交，對接廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)環城高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)。線路(lu)(lu)(lu)總長24.4公(gong)(gong)(gong)里(li)，全線設(she)計時速(su)(su)(su)(su)100公(gong)(gong)(gong)里(li)，雙(shuang)向(xiang)6車(che)道高速(su)(su)(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)標準。
北段 8車道(dao) 總長約21公里
北(bei)(bei)段工程的路(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)走向(xiang)則為，位于北(bei)(bei)二環高速(su)(su)公路(lu)(lu)與(yu)(yu)國道(dao)(dao)G106相交的北(bei)(bei)村互(hu)通(tong)立(li)(li)交附近，起點(dian)與(yu)(yu)國道(dao)(dao)G106相接(jie)，路(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)沿(yan)國道(dao)(dao)G106往北(bei)(bei)經(jing)白云(yun)區(qu)龍歸鎮(zhen)北(bei)(bei)村、跨(kua)越北(bei)(bei)二環高速(su)(su)，向(xiang)北(bei)(bei)經(jing)過白云(yun)區(qu)人和(he)鎮(zhen)秀水村，與(yu)(yu)花莞高速(su)(su)公路(lu)(lu)(在(zai)建)相交，跨(kua)流溪河，從白云(yun)國際機場(chang)規劃區(qu)東(dong)側(ce)(ce)經(jing)過，通(tong)過主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)分叉，主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)T3線(xian)(xian)(xian)(xian)直接(jie)對接(jie)機場(chang)規劃T3航(hang)站(zhan)樓，然后(hou)G線(xian)(xian)(xian)(xian)繼續沿(yan)機場(chang)東(dong)側(ce)(ce)往北(bei)(bei)，再(zai)跨(kua)越穗莞深城際鐵路(lu)(lu)，路(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)接(jie)入W1線(xian)(xian)(xian)(xian)走廊(lang)，經(jing)過白云(yun)區(qu)人和(he)鎮(zhen)漢塘村東(dong)側(ce)(ce)后(hou)，設(she)置隧(sui)道(dao)(dao)穿越機場(chang)規劃第五跑道(dao)(dao)北(bei)(bei)側(ce)(ce)及李溪村，然后(hou)路(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)沿(yan)東(dong)北(bei)(bei)方向(xiang)前行(xing)接(jie)入機場(chang)高速(su)(su)北(bei)(bei)延線(xian)(xian)(xian)(xian)，路(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)(xian)終點(dian)設(she)在(zai)機場(chang)高速(su)(su)北(bei)(bei)延線(xian)(xian)(xian)(xian)山前互(hu)通(tong)立(li)(li)交處(chu)。線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)總(zong)長約(yue)21.259公里。雙(shuang)向(xiang)8車道(dao)(dao)。
關注我們
小程序